運輸
另類燃料汽車
另類燃料汽車是指那些不以汽油和柴油為燃料的車輛。在環境問題、高油價和潛在石油產峰等一系列因素的影響下，開發使用清潔另類燃料以及先進動力系統的車型已成為全世界許多國家和汽車生產商優先考慮的課題。到2010年7月為止，全球汽車和輕型貨車的使用量約為10億輛，其中使用另類燃料和先進動力技術的汽車約有4,000萬輛。
另類燃料汽車的主要優點有兩方面：一方面是減少了對石油的依賴，另一方面是通過減少一氧化碳、二氧化碳、碳氫化合物和氮氧化物的排放改善了空氣質素。世界上有許多另類燃料，常見的有：
- 液化石油氣
- 天然氣
- 生物柴油
- 充電池
- 混合動力
液化石油氣
液化石油氣是天然氣加工和原油精煉過程中的副產品。其化學性質決定了使用液化石油氣的車輛要比使用汽油或柴油的車輛排放的廢氣少。對於香港來說，以液化石油氣作為另類燃料是一個不錯的選擇，因為我們在進口、貯存及道路運輸方面的基礎設施已相當健全。全港幾乎所有領有牌照的計程車都已經使用液化石油氣作為燃料。目前，本港大約有60%登記公共小巴使用液化石油氣。
天然氣
天然氣的主要成分是甲烷（約佔60%或更高）。在所有化石燃料中，燃燒甲烷產生的二氧化碳最少。與柴油車相比較，燃燒天然氣的車輛排放的氮氧化物較少，而且幾乎不會排放微粒。
對車輛來說，天然氣可以以壓縮天然氣或液化天然氣的形式儲存於氣缸中。
在天然氣儲量豐富的地區或國家，如意大利、俄羅斯、巴基斯坦和美國，天然氣汽車得到了廣泛使用。目前，香港的天然氣還僅僅只用於發電，並沒有打入燃料零售市場。在零售市場並未形成的情況下讓車隊改用天然氣，將需要在進口及儲存設施方面進行大量前期投資。
生物柴油
生物柴油是由植物油、動物脂肪或循環再用的餐館油脂製造而成的一種柴油。生物柴油可以進行生物降解，同時與石油性柴油相比，使用生物柴油可減少空氣污染物的產生。純生物柴油或生物柴油與石油性柴油的混合燃料，是一種可以減少污染物排放的另類燃料，可以給柴油車輛提供動力。
生物柴油是一種可再生能源，因為它可以從其他豐富的來源（例如食物殘渣）中得到回收利用（至少可以部分回收）。使用生物柴油取代化石柴油有助於減少全球溫室氣體的排放量。至於廢氣排放，生物柴油的整體排放狀況與超低含硫量的柴油大致相近（尤其是在生物柴油中加入少量超低含硫量柴油的情況下）。
2010年1月，香港立法會通過了《空氣污染物管制（汽車燃料）（修正案）規例2009》。這個修正規例為汽車生物柴油的技術參數，以及銷售含量超過5%的汽車生物柴油的標籤要求提供了法定管制依據。本修正規例自2010年7月1日起正式開始實施。
充電池電動車
充電池電動車的動力由電池的化學能提供，其最大的優點就是零排放。化學能儲存在電池中並用來驅動電動馬達。
先進的電池和發動機技術的迅速發展，使電動車正成為可以替代內燃機車輛的清潔交通工具。電動車無污染物排放並且效率非常高，它可以有效利用電池中75%甚至更多的能量，而內燃機車輛卻只能有效利用石油中20%左右的化學能。
電動馬達能在任何引擎轉速下產生動力，而內燃機引擎則必須在高轉速情況下才能輸出最大馬力。相對而言，電動馬達即使在低轉速下仍能輸出最大馬力。因此，電動車輛起步時的加速表現更佳。
阻礙電動車大規模應用的主要障礙包括充電時間過長（與加油所需的時間相比，充電時間要長得多），充電基礎設施昂貴，以及每次充電後行車距離有限等等。
2010年2月，本地一家電力供應商推出了香港第一個用作技術測試目的的電動車快速充電器，該產品的誕生是促進香港電動車廣泛應用的一個新的里程碑。這個充電器只需15分鐘就可以完成對電動車的充電，每充一次電可以行駛60公里。到2010年11月為止，該電力供應商已在香港建成了21個電動車充電站。
混合動力車輛
混合動力車輛使用多重推進系統來提供動力。最常見的混合動力車是汽油-電動混合動力車，它使用汽油（石油）和電池來分別驅動內燃機和電動馬達。
混合動力電動車主要由內燃機驅動，但是其電動馬達可作為一個發電機將巡航或者刹車過程中浪費的能量轉化為電能並儲存在電池中。電動馬達可以在加速、爬坡以及低轉速等內燃機工作效率不高的情況下提供額外的動力支援。由於內燃機僅在部分時間運行，因此與汽油車/柴油車相比，混合動力車具有低排放、高效率的優點。與相同規格的汽油車相比，目前市場上銷售的混合動力電動車可以節約40%-50%的燃料。混合動力電動車比單純電動車優勝的一個主要特點，是混合動力電動車不需要外部充電，因此也就不需要建造昂貴的充電設施。
燃料電池電動車
當燃料電池內的氫和氧混合，便會發生電化學反應並產生電力，而產生的電力會用於驅動燃料電池汽車馬達。
燃料電池利用氫和氧的化學反應來發電，並產生兩種副產品即熱和水。燃料電池汽車被視為未來具有發展潛力的車輛，許多國家都正在大力發展車用燃料電池技術。由於使用電動馬達的燃料電池汽車活動部件少（僅那些提供燃料和冷卻液的泵和風扇為活動部件），因此車輛的振動和雜訊會大大減少，日常維護（更換機油，更換火花塞等）也會減少。
乙醇和甲醇
乙醇是一種酒精燃料，由含澱粉的穀物經過發酵、蒸餾而成。乙醇還可以由草本植物製造，這種乙醇稱為生物乙醇，常與汽油混合以增加辛烷值並提高廢氣排放清潔度。有些地方會在汽油中混以少量乙醇(例如10%乙醇和90%汽油)，另外一些地方則會混入較多乙醇(例如95%)。
同樣的，甲醇（又稱木醇）也是一種另類燃料，它與乙醇一樣也可以與汽油混合（例如85%的甲醇與15%的汽油混合），還可以用作原材料生產燃料電池的氫氣。
太陽能
太陽能汽車是指利用光伏電池將太陽能轉化為電能並驅動汽車馬達。由於各方面的限制因素，太陽能汽車目前主要在比賽活動和示範項目中亮相，還無法作商業使用。
