促进数码化发展：推动业界应用「建筑信息模拟 — 资产管理」
高级工程师陈贺贤先生(前排左三)与其团队负责监督「建筑信息模拟 —
资产管理」系统和部门综合数码共用平台的研发，以及采用物联网技术实现「数码分身」，从而促进智慧城市的发展。
自2014 年开始，机电署致力推动「建筑信息模拟 — 资产管理」系统的应用，并于2018
年成立建筑信息模拟分部。数码科技部高级工程师陈贺贤先生忆述：「在建造业中，建筑信息模拟技术在设计和施工阶段成效显著，所以在国际上广受赞誉。机电署预料该技术会成为业界未来大趋势，故于九年前，已开始探索在建筑物使用年期内应用该技术。」
陈先生与其专业团队研发了首个「建筑信息模拟 — 资产管理」系统原型，并以机电署总部作为试点，成功把该系统与无线及有线实时系统的解决方案结合。团队在2016年取得专利，并于2017 年发布首份《建筑信息模拟 — 资产管理标准及指引》。去年，他们发布了第三版以及新的交付和验收指引，供内部及业界参考。
随着物联网技术进步，团队把无线传感器与该系统结合，并于2019 年试行后建构了「政府物联通」，让使用者能够在「建筑信息模拟 — 资产管理」系统中接近实时监察机电系统。他们亦与其他政府部门紧密合作，促进智慧城市发展。陈先生解释道：「现在『建筑信息模拟 — 资产管理』系统配合流动应用程式，可以显示全面的机电设备数据，包括实时数据，以支援遥距监察和故障诊断。」他亦表示，希望采用人工智能技术，实现数码分身；透过分析实时数据，达成预测性维修保养的目标。
在过去两年，团队获得各个组别及客户部门全力支持，成功为逾90个现有政府场地建立建筑信息模拟模型。首届「建筑信息模拟 — 资产管理」应用比赛亦于去年举行，反应热烈。陈先生表示：「大多数参赛作品质素都很高，可见参赛者对技术应用相当了解；团队多年来的不懈努和内部培训终于取得了成果，令我非常感动。」
团队亦透过分享会及研讨会，在本地和国际间推广该技术的应用；并于五年前开始，协助承办商和顾问开办建筑信息模拟课程。陈先生补充道：「作为香港『建筑信息模拟 — 资产管理』的先锋，我们需要加倍努力去完善系统，展示各种应用，并秉持既定的标准，以推进香港的数码化发展。」
陈先生与其专业团队研发了首个「建筑信息模拟 — 资产管理」系统原型，并以机电署总部作为试点，成功把该系统与无线及有线实时系统的解决方案结合。团队在2016年取得专利，并于2017 年发布首份《建筑信息模拟 — 资产管理标准及指引》。去年，他们发布了第三版以及新的交付和验收指引，供内部及业界参考。
随着物联网技术进步，团队把无线传感器与该系统结合，并于2019 年试行后建构了「政府物联通」，让使用者能够在「建筑信息模拟 — 资产管理」系统中接近实时监察机电系统。他们亦与其他政府部门紧密合作，促进智慧城市发展。陈先生解释道：「现在『建筑信息模拟 — 资产管理』系统配合流动应用程式，可以显示全面的机电设备数据，包括实时数据，以支援遥距监察和故障诊断。」他亦表示，希望采用人工智能技术，实现数码分身；透过分析实时数据，达成预测性维修保养的目标。
在过去两年，团队获得各个组别及客户部门全力支持，成功为逾90个现有政府场地建立建筑信息模拟模型。首届「建筑信息模拟 — 资产管理」应用比赛亦于去年举行，反应热烈。陈先生表示：「大多数参赛作品质素都很高，可见参赛者对技术应用相当了解；团队多年来的不懈努和内部培训终于取得了成果，令我非常感动。」
团队亦透过分享会及研讨会，在本地和国际间推广该技术的应用；并于五年前开始，协助承办商和顾问开办建筑信息模拟课程。陈先生补充道：「作为香港『建筑信息模拟 — 资产管理』的先锋，我们需要加倍努力去完善系统，展示各种应用，并秉持既定的标准，以推进香港的数码化发展。」
探索绿色潜力：推动市民广泛应用可再生能源
可再生能源取之不尽，用之不竭，并有助环保。为了推广其应用，机电署研发「可再生能源探索者」，为有意安装可再生能源系统的公私营机构和个别建筑物业主准确评估其处所的可再生能源发电潜力及回报；同时运用大数据、数码分身及人工智能等新兴技术收集和分析可再生能源系统数据，为已安装可再生能源系统的机构和业主提供一站式平台，以供查看其系统的实时状况，协助他们提升发电效能。负责这个项目的能源效益事务处高级工程师张敏婕女士和工程师李俊贤先生期望公众广泛应用「可再生能源探索者」，从而促进绿色经济及协助迈向碳中和。
「可再生能源探索者」共有两个模组，一个模组收集所在地的日照、温度、风速等多种气象资料，并即时评估发电潜力和回报，藉此增加机构和业主对安装可再生能源系统的信心。另一个模组可安装在现有可再生能源系统。「可再生能源探索者」的后台系统会利用人工智能技术进行分析。「可再生能源探索者」亦设有手机应用程式，用户可遥距监察其系统，以及收取即时故障通知、预测性维修保养和系统优化建议等资讯。
「可再生能源探索者」采用便携式设计，可在没有电源的地方或现有可再生能源系统快速安装，并配备太阳能板和电池，做到能源自给自足。
离岛、郊野或远离人烟的地区，以及天桥顶和建筑物天台，都是安装可再生能源系统的合适地点。有意安装可再生能源系统的机构和业主可轻易地在以上地点安装「可再生能源探索者」，并根据装置就收集所得的现场气象数据进行的数据分析，确定安装可再生能源系统的最佳位置和方向，以实现最高发电效能。
至于已安装可再生能源系统的机构和业主，他们在安装「可再生能源探索者」后，便可即时掌握其系统的发电情况、评估系统表现及监测天气对系统的影响，及早预测保养维修需要，以增加发电量。他们更会收到特别天气状况通知，以便及早应对。「可再生能源探索者」现已在两所本地学校试行，校方和负责保养维修的承办商均表示这个装置可让他们清楚掌握可再生能源系统的运作状况，效果理想。
随着社会日益重视环境、社会及管治议题，推出」有助各大小机构更有效地规划可再生能源发电设施，实现最佳效益和最高回报。
「可再生能源探索者」在第四十八届日内瓦国际发明展荣获金奖，李先生对此感到鼓舞。他表示：「我希望这项发明能够刺激可再生能源的创新、投资和发展，推动绿色经济，为实现碳中和出一分力。」
「可再生能源探索者」采用便携式设计，可在没有电源的地方或现有可再生能源系统快速安装，并配备太阳能板和电池，做到能源自给自足。
离岛、郊野或远离人烟的地区，以及天桥顶和建筑物天台，都是安装可再生能源系统的合适地点。有意安装可再生能源系统的机构和业主可轻易地在以上地点安装「可再生能源探索者」，并根据装置就收集所得的现场气象数据进行的数据分析，确定安装可再生能源系统的最佳位置和方向，以实现最高发电效能。
至于已安装可再生能源系统的机构和业主，他们在安装「可再生能源探索者」后，便可即时掌握其系统的发电情况、评估系统表现及监测天气对系统的影响，及早预测保养维修需要，以增加发电量。他们更会收到特别天气状况通知，以便及早应对。「可再生能源探索者」现已在两所本地学校试行，校方和负责保养维修的承办商均表示这个装置可让他们清楚掌握可再生能源系统的运作状况，效果理想。
随着社会日益重视环境、社会及管治议题，推出」有助各大小机构更有效地规划可再生能源发电设施，实现最佳效益和最高回报。
「可再生能源探索者」在第四十八届日内瓦国际发明展荣获金奖，李先生对此感到鼓舞。他表示：「我希望这项发明能够刺激可再生能源的创新、投资和发展，推动绿色经济，为实现碳中和出一分力。」
创建「采电地图」 加强教育和监察
透过「采电学社」计划，机电署为约600所合资格学校和非政府福利机构(机构)安装太阳能发电系统，协助他们参加上网电价计划。此外，机电署与环境及生态局和教育局合作编制教材套，配合学校内的太阳能发电系统使用，以提升学生对学习科学的兴趣，并增进他们对可再生能源的认识和应对气候变化的意识。最近，机电署还精心打造了名为「采电地图」的平台，为参加「采电学社」计划的学校和机构提供多项有关太阳能发电系统的功能。这个平台由能源效益事务处工程师张耀阳先生主力负责建立。
「采电地图」连接数百个参加「采电学社」计划的学校和机构所安装的太阳能发电系统，为用户提供实时智能监控平台，让他们掌握其太阳能发电设施的效能，方便进行预测性维修。同时，「采电地图」亦是一个互动的教学平台，有助提升年轻一代的环保意识。
张先生解释：「学校可以在显眼位置摆放显示平台资讯的电视，让学生随时了解学校太阳能发电设施的效能。老师亦可透过该平台与学生进行互动，例如举办校内活动和比赛，以分享相关资讯；以及利用实时数据，与学生探讨日照对太阳能发电的影响等课题。」
开发「采电地图」对于「采电学社」计划甚具意义，因为平台综合了计划下所有太阳能发电系统的数据，不但用户可以利用相关数据监察太阳能发电系统，机电署亦可实时掌握整个计划下所有学校和机构在可再生能源方面的贡献。
谈到「采电地图」的发展，张先生表示：「未来，平台会加入人工智能提示功能，万一侦测到太阳能发电系统出现异常情况，会提示学校安排预防性维修，让学校能持续获取上网电价收入。我们亦会加设更多功能以推广互动教学，让年青人早日认识可再生能源对于发电和实现零碳生活的重大助益，共同为迈向碳中和目标努力。」
张先生解释：「学校可以在显眼位置摆放显示平台资讯的电视，让学生随时了解学校太阳能发电设施的效能。老师亦可透过该平台与学生进行互动，例如举办校内活动和比赛，以分享相关资讯；以及利用实时数据，与学生探讨日照对太阳能发电的影响等课题。」
开发「采电地图」对于「采电学社」计划甚具意义，因为平台综合了计划下所有太阳能发电系统的数据，不但用户可以利用相关数据监察太阳能发电系统，机电署亦可实时掌握整个计划下所有学校和机构在可再生能源方面的贡献。
谈到「采电地图」的发展，张先生表示：「未来，平台会加入人工智能提示功能，万一侦测到太阳能发电系统出现异常情况，会提示学校安排预防性维修，让学校能持续获取上网电价收入。我们亦会加设更多功能以推广互动教学，让年青人早日认识可再生能源对于发电和实现零碳生活的重大助益，共同为迈向碳中和目标努力。」
推出数码工作日志 开展协作新里程
为提升升降机及自动梯的管理和安全水平，机电署自行研发及推行升降机及自动梯数码工作日志(数码工作日志)。一般法例部工程师张文晋先生负责相关统筹工作，并与不同持份者紧密合作，携手开发惠及业界和公众的数码系统。
过往机电署一直以纸本形式保存重要的资料和数据，包括技术资料、维修计划、维修记录、故障历史记录及意外记录。然而，以纸本作记录有一定的限制，例如难以确保资料的准确性、保存不便等。有见及此，机电署开发数码工作日志，以供作为中央电子平台，集中保存和分析原本分散存放在各大厦管理处的记录。此举不仅可以为升降机及自动梯的拥有人和管理人(统称负责人)以及业界提供更全面的资料，更可以让机电署更有效地规管升降机及自动梯安全，从而提升整个行业的服务水平。
张先生的首要任务是联络和集合各方持份者，包括升降机、自动梯及物业管理业界、专业团体、公用事业机构等，共同探讨开发一个各方受惠的系统。继而，他和机电署数码科技部与区块链初创企业携手合作，汇集各方力量，推进数码工作日志的开发工作。
经过多方的共同努力，该系统的开发工作在相对短的时间内完成，并在2022年11月正式开放予业界使用。数码工作日志推出后短短数个月，用户数量已高达7000多人， 涉及的升降机及自动梯超过20000部，占全港升降机及自动梯总数逾两成。持份者的热烈反应令张先生倍感振奋。
项目的成功有赖张先生和团队的共同努力。他们多管齐下，不但制作教学短片、举办研讨会、设立谘询热线，更主动接触准用户，鼓励负责人及业界从纸本记录过渡至数码工作日志，以尽早享用创科带来的好处。
数码工作日志在2022年公务员优质服务奖励计划中荣获卓越团队协作奖(监管服务)金奖，肯定了开发团队的辛勤付出和卓越成就，更彰显了持份者之间的协作精神。
张先生总结表示：「在开发数码工作日志的初期，我们曾担心系统会否太破格、过于进取，对于业界的接受程度存疑。不过，当我们向业界介绍数码工作日志的设计概念后，由行业从业员、承办商及负责人代表组成的工作小组纷纷表示支持，在后期系统试运阶段，亦得到业界各方的通力配合。数码工作日志的推出获得用户一致好评，他们的积极反馈为我们带来莫大鼓舞，我对团队取得的成果感到无比高兴。」
张先生的首要任务是联络和集合各方持份者，包括升降机、自动梯及物业管理业界、专业团体、公用事业机构等，共同探讨开发一个各方受惠的系统。继而，他和机电署数码科技部与区块链初创企业携手合作，汇集各方力量，推进数码工作日志的开发工作。
经过多方的共同努力，该系统的开发工作在相对短的时间内完成，并在2022年11月正式开放予业界使用。数码工作日志推出后短短数个月，用户数量已高达7000多人， 涉及的升降机及自动梯超过20000部，占全港升降机及自动梯总数逾两成。持份者的热烈反应令张先生倍感振奋。
项目的成功有赖张先生和团队的共同努力。他们多管齐下，不但制作教学短片、举办研讨会、设立谘询热线，更主动接触准用户，鼓励负责人及业界从纸本记录过渡至数码工作日志，以尽早享用创科带来的好处。
数码工作日志在2022年公务员优质服务奖励计划中荣获卓越团队协作奖(监管服务)金奖，肯定了开发团队的辛勤付出和卓越成就，更彰显了持份者之间的协作精神。
张先生总结表示：「在开发数码工作日志的初期，我们曾担心系统会否太破格、过于进取，对于业界的接受程度存疑。不过，当我们向业界介绍数码工作日志的设计概念后，由行业从业员、承办商及负责人代表组成的工作小组纷纷表示支持，在后期系统试运阶段，亦得到业界各方的通力配合。数码工作日志的推出获得用户一致好评，他们的积极反馈为我们带来莫大鼓舞，我对团队取得的成果感到无比高兴。」
智慧渠务系统防治洪水更臻完善
「智慧渠务 — 防洪监察系统」自2019年开发以来，发展渐趋成熟，这实在要归功于工程师林坤然先生(右) 和电子督察黄俊杰先生(左) 孜孜不倦地创新突破。
为应对气候变化对环境及社会构成的重大风险， 机电署和渠务署合作开发「智慧渠务—
防洪监察系统」。该系统在台风季节开始运作，持续追踪河流、海洋和渠道的实时水位及流量变化，有助及早侦测和预测潜在的水浸风险。
负责项目统筹的保安及车辆工程部工程师林坤然先生表示：「我们目前已安装了近140 个监测点，新系统自2019 年起实施，利用政府的低功率广域网路物联网感应器及远距离无线摄影机，在现有排水系统内作跨平台实时防洪监察及警报。系统并整合香港天文台的数据，以进行更准确的分析。」
保安及车辆工程部电子督察黄俊杰先生具备丰富前线经验，「新系统更具成本效益， 其成本仅为传统测量站的二十分之一。该系统以电池运作，无需铺设电线，安装时间只需约一星期。此外，为了延长电池寿命，我们与渠务署协商，因应天气变化调节量度频率，以达节能之效。」
机电署最近获委以重任，在雨季来临前为流浮山鸭仔坑这个高风险及不稳定的水浸点装设防洪监察系统。黄先生表示：「团队在一周内迅速完成任务，而该监测点在其后的一场红色暴雨中发挥作用，大大突显了该系统的重要性。此外，我们开始对电池的生命周期进行监察，以预测何时需要更换及维修电池，这项工作有助及早规划材料采购及维修时间表。」
这个利用低功率广域网路物联网感应器及远距离无线摄影机作防洪监察的智慧渠务系统，在2023年日内瓦国际发明展荣获铜奖。林先生说：「获奖固然令人鼓舞， 但能够保护公众安全及财产才是最具意义的。我希望不断完善系统，把其应用扩展至更多地点，日后能造福更多市民。」
负责项目统筹的保安及车辆工程部工程师林坤然先生表示：「我们目前已安装了近140 个监测点，新系统自2019 年起实施，利用政府的低功率广域网路物联网感应器及远距离无线摄影机，在现有排水系统内作跨平台实时防洪监察及警报。系统并整合香港天文台的数据，以进行更准确的分析。」
保安及车辆工程部电子督察黄俊杰先生具备丰富前线经验，「新系统更具成本效益， 其成本仅为传统测量站的二十分之一。该系统以电池运作，无需铺设电线，安装时间只需约一星期。此外，为了延长电池寿命，我们与渠务署协商，因应天气变化调节量度频率，以达节能之效。」
机电署最近获委以重任，在雨季来临前为流浮山鸭仔坑这个高风险及不稳定的水浸点装设防洪监察系统。黄先生表示：「团队在一周内迅速完成任务，而该监测点在其后的一场红色暴雨中发挥作用，大大突显了该系统的重要性。此外，我们开始对电池的生命周期进行监察，以预测何时需要更换及维修电池，这项工作有助及早规划材料采购及维修时间表。」
这个利用低功率广域网路物联网感应器及远距离无线摄影机作防洪监察的智慧渠务系统，在2023年日内瓦国际发明展荣获铜奖。林先生说：「获奖固然令人鼓舞， 但能够保护公众安全及财产才是最具意义的。我希望不断完善系统，把其应用扩展至更多地点，日后能造福更多市民。」
年轻工程师全情投入营运基金首个「机电装备合成法」先导项目
李恺晴女士(右)和黄芷君女士(左)是综合工程部的年轻工程师，她们全力策展大龙兽医化验所更换制冷机组项目，悉心研究如何落实「机电装备合成法」的应用，每个环节都一丝不苟。
营运基金选定大龙兽医化验所更换制冷机组项目作为首个「机电装备合成法」先导项目。综合工程部工程师黄芷君女士解释：「『机电装备合成法』技术通常应用在新建成的大型建筑物。然而，在是次项目中，制冷机组位于现有建筑物的狭窄天台上，为项目带来更多挑战。正因如此，这些挑战激发了我们应用新技术方案的创新想法。我们先利用三维雷射扫描及无人机把场地及周遭环境转化为点云模型，然后建立建筑信息模拟模型，模拟整个施工过程，包括运输、吊装及模组组装。通过全面的工程模拟，我们可更有效控制项目进度和进行场地协调，并降低潜在风险。」
综合工程部工程师李恺晴女士补充：「我们利用建筑信息模拟技术， 为这次更换工程设计了八个模组，并在本地的工厂完成预制模组。在组装过程中，我们应用了预制保温层和机械人切割等创新技术， 不但可提高准绳度和效率，也可减少制造噪音和浪费材料，以及避免在狭窄环境中潜在的安全问题。」
施工前，团队运用扩增实境技术，结合建筑信息模拟模型，检视在施工及维修期间可能遇到的限制和挑战，以便预先制订解决方案。黄女士说：「完工后，我们充分利用该模型，在操作和维修平台上进行实时监察，以及作进一步人工智能分析，从而优化制冷机组的运作效能。」
在无先例可循的情况下，团队要就项目每个步骤，包括采用哪种技术，花时间研究、讨论，并反覆试验和修改，才能妥善完成工程。两位工程师表示：「项目在疫情期间进行，物料运输常有延误。庆幸我们应用了『机电装备合成法』技术，将工序简化，令施工时间由约90 天大幅缩短至38天。希望这次项目的成功经验能为业界打下强心针，令大家更有信心在日后的维修、保养、改建及加建工程中应用该技术。」项目并于欧特克香港建筑信息模拟设计大奖2022获得荣誉奖，令团队大感振奋。
综合工程部工程师李恺晴女士补充：「我们利用建筑信息模拟技术， 为这次更换工程设计了八个模组，并在本地的工厂完成预制模组。在组装过程中，我们应用了预制保温层和机械人切割等创新技术， 不但可提高准绳度和效率，也可减少制造噪音和浪费材料，以及避免在狭窄环境中潜在的安全问题。」
施工前，团队运用扩增实境技术，结合建筑信息模拟模型，检视在施工及维修期间可能遇到的限制和挑战，以便预先制订解决方案。黄女士说：「完工后，我们充分利用该模型，在操作和维修平台上进行实时监察，以及作进一步人工智能分析，从而优化制冷机组的运作效能。」
在无先例可循的情况下，团队要就项目每个步骤，包括采用哪种技术，花时间研究、讨论，并反覆试验和修改，才能妥善完成工程。两位工程师表示：「项目在疫情期间进行，物料运输常有延误。庆幸我们应用了『机电装备合成法』技术，将工序简化，令施工时间由约90 天大幅缩短至38天。希望这次项目的成功经验能为业界打下强心针，令大家更有信心在日后的维修、保养、改建及加建工程中应用该技术。」项目并于欧特克香港建筑信息模拟设计大奖2022获得荣誉奖，令团队大感振奋。
乘风破浪视察海上液化天然气接收站 积极进行安全规管工作
香港两家电力公司（两电）共同建造的海上液化天然气接收站（接收站），位处索罟群岛附近头颅洲以东约四公里的海域。过去两年，负责规管接收站气体设施安全的机电署工程师团队，经常乘船前往接收站实地监督重点测试，风雨不改。从审核阶段开始，他们全程参与规管和审批工作，确保有关气体装置的建造及使用安全。气体标准事务处工程师李兆凝女士是团队其中一位要员。
李女士在2022年8月到任气体标准事务处后，随即加入规管接收站的团队。她曾多次乘坐两电安排的小轮，与同事和工程人员乘风破浪，一同前往接收站实地监察各项关键气体设施的测试，包括高压天然气管道渗漏测试、接收站上传送天然气的卸料臂紧急制停系统测试等。他们每次都全力以赴，善用待在接收站的五个小时，监察多项与审批工作相关的测试。
前往接收站的旅程，往往不是一帆风顺。虽然可因应天气预报安排行程，但海上天气总是变幻莫测。李女士忆述一次难忘经历：「有一次启程后，风力逐渐增强，更达到五级程度。我们在船上晃了两个小时才抵达接收站，但因风急浪高而无法登上接收站。我们只好改道前往长洲，静待风浪平静再乘船返回尖沙咀。当时海浪狂涌，令船身剧烈晃动，不少人晕船，甚至连经验丰富的海外专家也在该趟行程中呕吐不已。我只略懂水性，不禁心生恐惧，只好紧紧抓着救生衣，一动都不敢动。」
接收站的所有工程及气体安全测试已大致完成，预计接收站可如期在2023年年中投入运作。机电署正积极研发遥距监测系统，以持续监察接收站气体设施的警报系统状态。然而，这些创新工具并不能取代实地监察测试及检查等工作。即使在接收站投入运作后，李女士仍须频繁地到现场视察。
为了继续这项意义重大的工作，即使要面对波涛汹涌的大海，李女士仍然无畏无惧。她表示：「这个接收站不仅可长远令香港的能源供应更可靠稳定，还可让香港在全球市场上以更优惠的价格和条件采购天然气。接收站是全球首个及规模最大的离岸式钢结构双泊位设施，亦是支持香港迈向碳中和的重要基建。我们可透过这项大型天然气基建工程项目，为市民缔造更环保和安全的生活环境，同时为香港实现碳中和目标以及为大自然出一分力。我热爱大自然，且极力支持环保，对于能参与这个项目深感荣幸。」
前往接收站的旅程，往往不是一帆风顺。虽然可因应天气预报安排行程，但海上天气总是变幻莫测。李女士忆述一次难忘经历：「有一次启程后，风力逐渐增强，更达到五级程度。我们在船上晃了两个小时才抵达接收站，但因风急浪高而无法登上接收站。我们只好改道前往长洲，静待风浪平静再乘船返回尖沙咀。当时海浪狂涌，令船身剧烈晃动，不少人晕船，甚至连经验丰富的海外专家也在该趟行程中呕吐不已。我只略懂水性，不禁心生恐惧，只好紧紧抓着救生衣，一动都不敢动。」
接收站的所有工程及气体安全测试已大致完成，预计接收站可如期在2023年年中投入运作。机电署正积极研发遥距监测系统，以持续监察接收站气体设施的警报系统状态。然而，这些创新工具并不能取代实地监察测试及检查等工作。即使在接收站投入运作后，李女士仍须频繁地到现场视察。
为了继续这项意义重大的工作，即使要面对波涛汹涌的大海，李女士仍然无畏无惧。她表示：「这个接收站不仅可长远令香港的能源供应更可靠稳定，还可让香港在全球市场上以更优惠的价格和条件采购天然气。接收站是全球首个及规模最大的离岸式钢结构双泊位设施，亦是支持香港迈向碳中和的重要基建。我们可透过这项大型天然气基建工程项目，为市民缔造更环保和安全的生活环境，同时为香港实现碳中和目标以及为大自然出一分力。我热爱大自然，且极力支持环保，对于能参与这个项目深感荣幸。」
以专长服务社会：装设导盲犬引路训练设施
工程师吴文韬先生(左)和区域经理莫惠宝先生(右)带领团队为香港导盲犬训练学校安装模拟行人过路灯，作为本地导盲犬引路训练之用。
以往导盲犬主要在公共街道上进行引路训练，但此举可能会对其他道路使用者构成危险，并会限制训练过程。为应对这些挑战，团队提供了模拟行人过路灯的解决方案，不单确保导盲犬和视障人士在进行引路训练时的安全，更提升训练的灵活性，大大减少外在因素的干扰。
边境及运输工程部工程师吴文韬先生表示：「我们使用现有的交通灯，并根据学校的特殊需要制订设计。这是本港首次把此类装置应用在导盲犬引路训练。」
该项目是史无前例的新尝试。团队需要全面考虑设计、改装、承造和测试等各个环节，并根据学校环境和导盲犬训练方法，提出可行和容易操作的技术方案。为配合使用者的需要，团队为系统进行特别改装。此外，系统改装后，使用者更可按训练内容，调节绿灯时间、发声器的音量和角度。有关控制器的设定已进行调校、更新软件和改装线路，表现稳定可靠。
边境及运输工程部区域经理莫惠宝先生补充道：「学校环境始终与公共街道不同，需要进行独特的改装。例如，由于装置只用作校内训练，我们便调低系统的灵敏度，以避免频繁检查。此外，因为学校邻近民居，所以我们加设独立的发声器开关键，避免发声器的声响影响附近的居民。」
模拟行人过路灯系统于2022年10月中旬顺利完成，并于12月8日正式投入服务，为本地导盲犬引路训练开启新纪元。吴先生表示：「我们一直希望以专长回馈社会，该项目让我们了解到本港目前的导盲犬远远供不应求。现在有了模拟行人过路灯，希望能够有助学校进行导盲犬引路训练，令视障人士更快获配导盲犬。」
边境及运输工程部工程师吴文韬先生表示：「我们使用现有的交通灯，并根据学校的特殊需要制订设计。这是本港首次把此类装置应用在导盲犬引路训练。」
该项目是史无前例的新尝试。团队需要全面考虑设计、改装、承造和测试等各个环节，并根据学校环境和导盲犬训练方法，提出可行和容易操作的技术方案。为配合使用者的需要，团队为系统进行特别改装。此外，系统改装后，使用者更可按训练内容，调节绿灯时间、发声器的音量和角度。有关控制器的设定已进行调校、更新软件和改装线路，表现稳定可靠。
边境及运输工程部区域经理莫惠宝先生补充道：「学校环境始终与公共街道不同，需要进行独特的改装。例如，由于装置只用作校内训练，我们便调低系统的灵敏度，以避免频繁检查。此外，因为学校邻近民居，所以我们加设独立的发声器开关键，避免发声器的声响影响附近的居民。」
模拟行人过路灯系统于2022年10月中旬顺利完成，并于12月8日正式投入服务，为本地导盲犬引路训练开启新纪元。吴先生表示：「我们一直希望以专长回馈社会，该项目让我们了解到本港目前的导盲犬远远供不应求。现在有了模拟行人过路灯，希望能够有助学校进行导盲犬引路训练，令视障人士更快获配导盲犬。」
宣传教育「治未病」文化 务求减少执法需要
气体标准事务处助理机械督察吴序强先生负责审批申请、执法以及宣传教育事宜。他表示在云云工作中，宣传及教育工作给予他最大满足感，因为有效的宣传教育可以提高市民对气体安全的意识，进而减低发生气体意外的机会。
吴先生于2011年加入机电署，起初在卫生工程部主要从事技术工作，例如医院各类机电装置的保养维修和管理。他在2020年调任气体标准事务处，此后主要担任审批注册文件、事故调查、执法等规管工作，同时肩负宣传教育的职责，而后者正是他使命感和满足感的最大来源。他表示：「只要做好预防工作，很多事故和执法行动都可以避免。」
机电署宣传教育的目标对象多元化，包括普罗市民、儿童及各少数族裔。为了有效向目标群体进行宣传，机电署采取针对性的策略。举例而言，为使面向儿童的宣传教育更生动有趣，在他们心中留下深刻印象，他和团队在2023年年初制作了一部关于气体安全的教育动画。
他说：「我们在动画中把气体煮食炉和气体热水炉等日常用品卡通化，并运用鲜艳色彩，向儿童传达气体安全信息。我们在一个学校外展活动期间播放动画，学生都看得津津有味，并踊跃参与后续的问答环节。我们乐见他们仅仅用了一个课堂的时间便认识到机电署是气体安全的把关者，以及学会选用附有GU标志的气体炉具，而各位老师也对机电署在气体安全的规管角色以及相关法规有更深入的了解，有效达到宣传教育的目的。」
外佣也是部门宣扬气体安全信息的重点对象。吴先生指出：「外佣在家乡的生活环境与香港有别，他们对气体安全的认知与香港的法例要求往往有很大的区别。由于外佣通常是家用气体炉具的使用者，向他们灌输适用于本地环境的气体安全知识十分重要。」
有见及此，他和团队以外佣的母语印制宣传单张，以简单浅白的文字推广气体安全，并与外佣服务组织协作，在他们举办的活动中向外佣派发宣传单张。
吴先生认为，气体安全意识需要从小培养。机电署的宣传教育方针是向儿童灌输正确的气体安全知识，把知识一代传一代。我们也力求提升外佣的气体安全意识，并期望透过他们向其他外佣、雇主及家人传扬相关信息。
机电署宣传教育的目标对象多元化，包括普罗市民、儿童及各少数族裔。为了有效向目标群体进行宣传，机电署采取针对性的策略。举例而言，为使面向儿童的宣传教育更生动有趣，在他们心中留下深刻印象，他和团队在2023年年初制作了一部关于气体安全的教育动画。
他说：「我们在动画中把气体煮食炉和气体热水炉等日常用品卡通化，并运用鲜艳色彩，向儿童传达气体安全信息。我们在一个学校外展活动期间播放动画，学生都看得津津有味，并踊跃参与后续的问答环节。我们乐见他们仅仅用了一个课堂的时间便认识到机电署是气体安全的把关者，以及学会选用附有GU标志的气体炉具，而各位老师也对机电署在气体安全的规管角色以及相关法规有更深入的了解，有效达到宣传教育的目的。」
外佣也是部门宣扬气体安全信息的重点对象。吴先生指出：「外佣在家乡的生活环境与香港有别，他们对气体安全的认知与香港的法例要求往往有很大的区别。由于外佣通常是家用气体炉具的使用者，向他们灌输适用于本地环境的气体安全知识十分重要。」
有见及此，他和团队以外佣的母语印制宣传单张，以简单浅白的文字推广气体安全，并与外佣服务组织协作，在他们举办的活动中向外佣派发宣传单张。
吴先生认为，气体安全意识需要从小培养。机电署的宣传教育方针是向儿童灌输正确的气体安全知识，把知识一代传一代。我们也力求提升外佣的气体安全意识，并期望透过他们向其他外佣、雇主及家人传扬相关信息。
电力危机下的迅速应变
2022年6月21日约下午7时20分，机电署电力法例部多名工程师和督察与家人共进晚饭期间，惊闻中华电力于元朗的电缆桥起火，团队立即动员，参与紧急应变行动。
電力法例部團隊兵分多路，有同事趕赴現場評估狀況，督促中電展開復電及搶修工作，並籌備繁複的事故調查工作；有同事前往政府總部的緊急事故監察及支援中心(EMSC)參與協調及應變工作；還有同事整理繁多的資訊，準備初步事故報告及相關資料和回應口徑等等。整個過程都展現了電力法例部對嚴重事故的迅速應變能力。
電力法例部高級機電工程師/核電及電力供應安全黃子冲先生憶述：「當時除了電力法例部外，機電署各個策略業務單位也竭盡所能地維持緊急及基本服務正常運作，包括: 盡快修復交通燈系統；就醫院受停電影響即時協調啟動緊急應變措施，安排多部臨時發電機到場作後備使用；盡快修復和維持其他相關政府部門及公共服務機構設施的基本運作等。縱使在電力恢復後，機電署亦未敢鬆懈，繼續留守加緊監察，直至電力供應穩定。」
核電及電力供應安全工程師林天相先生說：「在復電的過程中，我們一直與中電保持緊密聯繫，希望能盡早知道復電的情況及所需的時間，惟當時情況十分嚴峻，中電亦未能提供確切的時間表。作為電力公司的規管機構，我們對當時現場的資料及情況掌握不多，故我們承受著很大的壓力。中電在當晚陸續分段復電，但我們仍然通宵在緊急事故監察及支援中心留守進行支援及協調工作，確保十七萬多個受影響住戶的電力供應全部能回復正常。緊急事故監察及支援中心於事故翌日早上約11時40分才停止運作，我們才能安心離開。」
另一边厢，时任高级电气督察/核电及电力供应安全梁耀明先生当晚收到令人「震惊」的消息后，马上与另一位同事赶赴现场：「路上已在脑海中预计需要进行的搜证工作。抵达现场后，经初步观察后便与消防处一同在现场的临时指挥中心进行协调工作，指挥中心内部场景恍如电影的画面，指挥官忙于指派各单位的工作和设定目标。机电署亦就现场状况及电力安全方面，提供技术意见。」
事故翌日，电力法例部总机电工程师郑佩雯女士立刻成立一队由电力法例部各个分部的工程师、总技术主任和督察所组成的特别小组，小组成员有的拥有多年火警调查经验、有的具备丰富供电系统知识、有的熟悉消防条例等等，以处理事故后大量的跟进及善后工作，包括即时检视同类电缆桥及其消防装置改善工程，监察3条受损132千伏电缆复修进度以全面恢复受影响地区的供电可靠性，跟进整个事故调查工作等等。
事后的事故调查过程充满重重挑战。机电署联同多个部门包括消防处、警务处以及政府化验所进行搜证调查。总技术主任/用户装置林伟基先生更是最早能够进入桥内亲自搜证的成员之一：「经过三至四小时的燃烧，桥梁结构已经不稳定，需要等待数天，桥加固了，我们才能分批进入现场。我们进入现场后见到电缆桥内烧毁严重，难以想像当时的情况。我们的职责是调查火警是否由电力设施引起，需要沿着整条电缆桥检查可疑之处，首先要根据现场环境尽可能找出怀疑的起火位置，并检查附近有机会起火的电力装置，然后抽丝剥茧，将众多的可能性逐一排除。」
现场搜证工作极具挑战性，梁耀明先生忆述：「当时香港天气炎热，进入大桥的范围犹如进入桑拿浴室，到有水的位置就好像进入蒸气浴室，走到室外范围就如晒日光浴。现场只有一棵小树能遮荫。其后7月1日8号风球生效下，我们仍要到现场检取样本，继续调查工作。」
随后的调查工作需时，但塌下的电缆桥因阻碍排水渠而需在短期拆卸，当中现场的细节也可能因而消失。就此，电力法例部灵活应用科技工具，及早动用360摄录机沿着电缆桥摄录整个现场环境，把现场详细情况以数码型式记录下来。该录影在后来的调查过程中发挥了重要作用，让大家可以随时翻看，甚至放大现场的高解像度影像，以便观察当中的细节。
核电及电力供应安全工程师何建业先生不仅搜购合适的360摄录机，也在调查过程中，每日整理简报：「每日都待其他同事完成当日的调查/视察工作后立刻开始整合，在几个小时内整合每日的最新资讯，方便同事及管理层紧贴调查及修复进展。整个事故的跟进过程需要处理的资料量非常庞大，数码资料的储存量高达数十Gb。」
期间，核电及电力供应安全工程师黄苡晴女士全程整理各方资料，为署方回应各种提问作准备。 「事故后第一时间要预备及撰写初步事故报告，处理相关公众及传媒的查询。其后亦参与草拟有关是次事故的文件包括预备相关资料、回应口径等为立法会会议的相关提问作好准备。同时需要准备新闻稿及整合内部及跨部门的相关文件/资料。」
为确保调查结果的中立性和释除公众疑虑，机电署委托了独立第三方专家进行研究，同时也进行了相关的桌面研究及提出改善措施/建议。中电也邀请不同范畴的专家加入研究事故的成因，并搭建一比一模型模拟实境，从中实验证明事故的起因。结果验证，事故起因是电缆桥内的横梁上有萤光灯起火，火种跌到下方最接近的通讯电缆，再蔓延至旁边的高压电缆。其后，中电在我们同事与各个政府部门包括消防处、水务署、屋宇署等等的积极协调下，在短时间内为辖下所有电缆桥完成改善措施，包括加装防火及灭火装置，更换所有或会引致火警的低压电力装置等。
这次事故更加体现「治未病」的重要性。黄子冲先生说：「事故后，我们除了监督中电立即为类似的电缆桥装设防火设施，亦敦促中电作长远措施为其相关输电设施进行风险评估，并检讨发生事故时的应变措施。亦计划在2023年底会举行演习，模拟大型事故，以提升恢复电力供应的速度，改善报告和更新的时序。经过事故后，我们深刻体会要时刻多加提问和保持高度警觉的重要性，即使看似不可能发生的隐患一但发生其后果可以不堪设想，大家也应要多行一步予以关注，以减低事故的可能性。另外，未来处理严重事故时，亦要做好沟通工作，在事故发生后的混乱情况下，必须确保各部门之间和规管对象有充分的沟通，并建立更有效的即时通讯渠道。」
電力法例部高級機電工程師/核電及電力供應安全黃子冲先生憶述：「當時除了電力法例部外，機電署各個策略業務單位也竭盡所能地維持緊急及基本服務正常運作，包括: 盡快修復交通燈系統；就醫院受停電影響即時協調啟動緊急應變措施，安排多部臨時發電機到場作後備使用；盡快修復和維持其他相關政府部門及公共服務機構設施的基本運作等。縱使在電力恢復後，機電署亦未敢鬆懈，繼續留守加緊監察，直至電力供應穩定。」
核電及電力供應安全工程師林天相先生說：「在復電的過程中，我們一直與中電保持緊密聯繫，希望能盡早知道復電的情況及所需的時間，惟當時情況十分嚴峻，中電亦未能提供確切的時間表。作為電力公司的規管機構，我們對當時現場的資料及情況掌握不多，故我們承受著很大的壓力。中電在當晚陸續分段復電，但我們仍然通宵在緊急事故監察及支援中心留守進行支援及協調工作，確保十七萬多個受影響住戶的電力供應全部能回復正常。緊急事故監察及支援中心於事故翌日早上約11時40分才停止運作，我們才能安心離開。」
另一边厢，时任高级电气督察/核电及电力供应安全梁耀明先生当晚收到令人「震惊」的消息后，马上与另一位同事赶赴现场：「路上已在脑海中预计需要进行的搜证工作。抵达现场后，经初步观察后便与消防处一同在现场的临时指挥中心进行协调工作，指挥中心内部场景恍如电影的画面，指挥官忙于指派各单位的工作和设定目标。机电署亦就现场状况及电力安全方面，提供技术意见。」
事故翌日，电力法例部总机电工程师郑佩雯女士立刻成立一队由电力法例部各个分部的工程师、总技术主任和督察所组成的特别小组，小组成员有的拥有多年火警调查经验、有的具备丰富供电系统知识、有的熟悉消防条例等等，以处理事故后大量的跟进及善后工作，包括即时检视同类电缆桥及其消防装置改善工程，监察3条受损132千伏电缆复修进度以全面恢复受影响地区的供电可靠性，跟进整个事故调查工作等等。
事后的事故调查过程充满重重挑战。机电署联同多个部门包括消防处、警务处以及政府化验所进行搜证调查。总技术主任/用户装置林伟基先生更是最早能够进入桥内亲自搜证的成员之一：「经过三至四小时的燃烧，桥梁结构已经不稳定，需要等待数天，桥加固了，我们才能分批进入现场。我们进入现场后见到电缆桥内烧毁严重，难以想像当时的情况。我们的职责是调查火警是否由电力设施引起，需要沿着整条电缆桥检查可疑之处，首先要根据现场环境尽可能找出怀疑的起火位置，并检查附近有机会起火的电力装置，然后抽丝剥茧，将众多的可能性逐一排除。」
现场搜证工作极具挑战性，梁耀明先生忆述：「当时香港天气炎热，进入大桥的范围犹如进入桑拿浴室，到有水的位置就好像进入蒸气浴室，走到室外范围就如晒日光浴。现场只有一棵小树能遮荫。其后7月1日8号风球生效下，我们仍要到现场检取样本，继续调查工作。」
随后的调查工作需时，但塌下的电缆桥因阻碍排水渠而需在短期拆卸，当中现场的细节也可能因而消失。就此，电力法例部灵活应用科技工具，及早动用360摄录机沿着电缆桥摄录整个现场环境，把现场详细情况以数码型式记录下来。该录影在后来的调查过程中发挥了重要作用，让大家可以随时翻看，甚至放大现场的高解像度影像，以便观察当中的细节。
核电及电力供应安全工程师何建业先生不仅搜购合适的360摄录机，也在调查过程中，每日整理简报：「每日都待其他同事完成当日的调查/视察工作后立刻开始整合，在几个小时内整合每日的最新资讯，方便同事及管理层紧贴调查及修复进展。整个事故的跟进过程需要处理的资料量非常庞大，数码资料的储存量高达数十Gb。」
期间，核电及电力供应安全工程师黄苡晴女士全程整理各方资料，为署方回应各种提问作准备。 「事故后第一时间要预备及撰写初步事故报告，处理相关公众及传媒的查询。其后亦参与草拟有关是次事故的文件包括预备相关资料、回应口径等为立法会会议的相关提问作好准备。同时需要准备新闻稿及整合内部及跨部门的相关文件/资料。」
为确保调查结果的中立性和释除公众疑虑，机电署委托了独立第三方专家进行研究，同时也进行了相关的桌面研究及提出改善措施/建议。中电也邀请不同范畴的专家加入研究事故的成因，并搭建一比一模型模拟实境，从中实验证明事故的起因。结果验证，事故起因是电缆桥内的横梁上有萤光灯起火，火种跌到下方最接近的通讯电缆，再蔓延至旁边的高压电缆。其后，中电在我们同事与各个政府部门包括消防处、水务署、屋宇署等等的积极协调下，在短时间内为辖下所有电缆桥完成改善措施，包括加装防火及灭火装置，更换所有或会引致火警的低压电力装置等。
这次事故更加体现「治未病」的重要性。黄子冲先生说：「事故后，我们除了监督中电立即为类似的电缆桥装设防火设施，亦敦促中电作长远措施为其相关输电设施进行风险评估，并检讨发生事故时的应变措施。亦计划在2023年底会举行演习，模拟大型事故，以提升恢复电力供应的速度，改善报告和更新的时序。经过事故后，我们深刻体会要时刻多加提问和保持高度警觉的重要性，即使看似不可能发生的隐患一但发生其后果可以不堪设想，大家也应要多行一步予以关注，以减低事故的可能性。另外，未来处理严重事故时，亦要做好沟通工作，在事故发生后的混乱情况下，必须确保各部门之间和规管对象有充分的沟通，并建立更有效的即时通讯渠道。」
经验的传承：监督缆车优化展新篇
监督山顶缆车的优化工程对工程师而言无疑是难得的机遇，尤其是香港的山顶缆车是全球其中一个最独特的缆车系统。铁路科高级工程师梁兴东先生和工程师周嘉健先生对于能参与这项别具历史意义的工程，感到万分荣幸和自豪。
山顶缆车的升级工程于2018年展开，2022年8月完成，第六代缆车亦正式投入服务。这项庞大工程涉及大量更换工作，包括更换列车、拖曳系统、控制系统、信号系统、缆索和轨道等。同时，中环和山顶缆车总站进行大规模扩建和全面翻新工程。
梁先生指出：「香港的山顶缆车设计相当独特。其他国家类似的缆车系统，路轨斜度通常一致，而且路线大多是直的。但是，香港的山顶缆车路轨不仅在不同路段斜度不同，甚至会随着山势而弯曲。此外，由于缆索本身具弹性，在缆车运行时其张力会改变，因而有所伸缩。故此，在设计运作系统时，必须考虑缆车的动态状况。」
由于工程性质独特，全球掌握相关专业技术的机构不多。工程期间，铁路科团队与来自德国的专家，一直透过视像会议保持沟通，务求各方面都尽善尽美。团队亦凭借在其他铁路工程项目累积的经验，在安全运作方面做好把关工作，并且向海外专家汲取这类工程的经验。
周先生表示：「我们拥有上一代山顶缆车的监管经验，并且了解山顶缆车运作的独特环境，这都有助我们审核系统设计。例如，我们根据上一代缆车的经验，就修改新一代缆车特有的波浪形地板设计，向山顶缆车有限公司提出意见；在确定最终设计前，我们还在旧有缆车上安装新波浪形地板，并进行现场测试，确保乘客在不同斜度的路段都能舒适地站立，减低失去平衡跌倒的风险。在我们确定测试效果满意后，地板才交由承办商制作。」
为分享这次难能可贵的工程经验，团队在工程各关键阶段录制了一系列短片，记录重要设计和测试详情，包括制动系统测试、山顶缆车的运作原理、各个安全部件的操作等，供团队内部参考，以及传承经验。
在第六代山顶缆车启用当日，梁先生跟其他缆车迷一样，急不及待订购车票，与家人一起分享通车的喜悦，以及参与工程的骄傲。梁先生说：「平常甚少与家人谈及工作，当日则在缆车上向家人讲解新缆车设计和工程经历，让他们更加了解我的工作。」
新一代山顶缆车投入营运后，两位铁路科工程师及其团队会继续就山顶缆车的机电系统、电力系统、缆车、轨道、缆索等各方面，进行定期的安全检查；并会参与山顶缆车有限公司及相关部门合办的拯救演练，务求令山顶缆车系统时刻保持最佳安全运作状态，让大家放心搭乘。
梁先生指出：「香港的山顶缆车设计相当独特。其他国家类似的缆车系统，路轨斜度通常一致，而且路线大多是直的。但是，香港的山顶缆车路轨不仅在不同路段斜度不同，甚至会随着山势而弯曲。此外，由于缆索本身具弹性，在缆车运行时其张力会改变，因而有所伸缩。故此，在设计运作系统时，必须考虑缆车的动态状况。」
由于工程性质独特，全球掌握相关专业技术的机构不多。工程期间，铁路科团队与来自德国的专家，一直透过视像会议保持沟通，务求各方面都尽善尽美。团队亦凭借在其他铁路工程项目累积的经验，在安全运作方面做好把关工作，并且向海外专家汲取这类工程的经验。
周先生表示：「我们拥有上一代山顶缆车的监管经验，并且了解山顶缆车运作的独特环境，这都有助我们审核系统设计。例如，我们根据上一代缆车的经验，就修改新一代缆车特有的波浪形地板设计，向山顶缆车有限公司提出意见；在确定最终设计前，我们还在旧有缆车上安装新波浪形地板，并进行现场测试，确保乘客在不同斜度的路段都能舒适地站立，减低失去平衡跌倒的风险。在我们确定测试效果满意后，地板才交由承办商制作。」
为分享这次难能可贵的工程经验，团队在工程各关键阶段录制了一系列短片，记录重要设计和测试详情，包括制动系统测试、山顶缆车的运作原理、各个安全部件的操作等，供团队内部参考，以及传承经验。
在第六代山顶缆车启用当日，梁先生跟其他缆车迷一样，急不及待订购车票，与家人一起分享通车的喜悦，以及参与工程的骄傲。梁先生说：「平常甚少与家人谈及工作，当日则在缆车上向家人讲解新缆车设计和工程经历，让他们更加了解我的工作。」
新一代山顶缆车投入营运后，两位铁路科工程师及其团队会继续就山顶缆车的机电系统、电力系统、缆车、轨道、缆索等各方面，进行定期的安全检查；并会参与山顶缆车有限公司及相关部门合办的拯救演练，务求令山顶缆车系统时刻保持最佳安全运作状态，让大家放心搭乘。
处变不惊 灵活应对
全力支援香港国际七人榄球赛回归
香港国际七人榄球赛重返香港大球场，黄嘉麟先生(右二)与团队在陈嘉明先生(左二)带领下，为赛事提供全面支援，并加强防疫措施。
香港国际七人榄球赛停办三年，终于在2022年11月4日至6日再次在香港大球场举行。由于该球赛是自疫情以来首个在香港举办的大型国际盛事，且参与者众，因此政府十分关注赛事的防疫安排。
市政工程部电气督察黄嘉麟先生与其团队负责为赛事提供机电支援服务。他们除了为场地装设机电设备及为直播系统提供技术支援外，还协助防疫工作。黄先生表示：「因疫情关系，我们必须迅速完成所有安装工作，并加强各项防疫措施，例如设置大量空气清新机以确保大球场内有充足的鲜风流通，采用消毒机械人为厢房进行空气净化，量度现场换气量，以及为场内所有抽风、鲜风和空调系统进行调校、清洗、检查及测试。有赖同事灵活应变，积极配合，我们终能如期完成任务。」
赛事吸引了大量海外观众之余，还招来了「不速之客」— 台风尼格。八号风球在比赛前数天悬挂，因此团队须在极短时间内拆卸户外设备并把其迁移至室内，以及加强户外临时电力装置的保护措施。台风过后，团队又立即把所有设备恢复至正常运作状态，确保赛事可顺利举行。黄先生说：「尽管我们在疫情和台风双重夹击下面临重大挑战，但同事迎难而上，全力以赴支援赛事举行。他们随机应变，迅速采取行动，真正展现出『香港速度』。」
团队工作繁忙，日程紧凑，但仍抽空分享专业知识。具体而言，团队为年轻同事举办培训课程，好让他们熟悉大球场的影音设备、直播系统及计分屏幕的操作与维修保养。黄先生表示，团队分享亲身经验，让年轻同事更加了解大型活动的准备工作，并汲取宝贵知识，这对他们日后的工作大有帮助。
他总结道：「衷心感谢同事尽心尽力工作和各部门通力合作！大家目标一致，同心协力，让这项国际盛事得以圆满举行。」
市政工程部电气督察黄嘉麟先生与其团队负责为赛事提供机电支援服务。他们除了为场地装设机电设备及为直播系统提供技术支援外，还协助防疫工作。黄先生表示：「因疫情关系，我们必须迅速完成所有安装工作，并加强各项防疫措施，例如设置大量空气清新机以确保大球场内有充足的鲜风流通，采用消毒机械人为厢房进行空气净化，量度现场换气量，以及为场内所有抽风、鲜风和空调系统进行调校、清洗、检查及测试。有赖同事灵活应变，积极配合，我们终能如期完成任务。」
赛事吸引了大量海外观众之余，还招来了「不速之客」— 台风尼格。八号风球在比赛前数天悬挂，因此团队须在极短时间内拆卸户外设备并把其迁移至室内，以及加强户外临时电力装置的保护措施。台风过后，团队又立即把所有设备恢复至正常运作状态，确保赛事可顺利举行。黄先生说：「尽管我们在疫情和台风双重夹击下面临重大挑战，但同事迎难而上，全力以赴支援赛事举行。他们随机应变，迅速采取行动，真正展现出『香港速度』。」
团队工作繁忙，日程紧凑，但仍抽空分享专业知识。具体而言，团队为年轻同事举办培训课程，好让他们熟悉大球场的影音设备、直播系统及计分屏幕的操作与维修保养。黄先生表示，团队分享亲身经验，让年轻同事更加了解大型活动的准备工作，并汲取宝贵知识，这对他们日后的工作大有帮助。
他总结道：「衷心感谢同事尽心尽力工作和各部门通力合作！大家目标一致，同心协力，让这项国际盛事得以圆满举行。」
勇于创新 善用科技实时监测沉降风险
区域供冷系统通过地下冷冻水配水管道（地下管道）网络，把中央供冷站的冷冻水输送至区内的用户樓宇，以供空调之用。若地下管道网络附近出现异常的沉降，可能会损坏管道并影响冷冻水供应。传统的沉降检测方法不但费时，而且难以每天24小时进行实时监察。为了解决上述问题，能源效益事务处工程师叶碧欣女士及其团队提出创新科技（创科）解决方案，利用全球卫星导航系统监察地下管道附近的沉降风险。该方案于第三届「Inno@E&M创新科技挑战赛」中获得100万元资助，并在实践阶段夺得亚军。
叶女士指出：「尽管全球卫星导航系统已在香港不同的大型建筑工程项目中使用，但这是首次用于监察地下管道是否有沉降问题。」
在地底应用有关技术并无先例可循，这对团队而言是莫大挑战。然而，团队不畏困难，并以积极谨慎的态度应对挑战。他们在设计阶段仔细考虑有关装设监测设备的各项因素，包括地下井道结构、防水措施、监测设备上方的井盖、供电系统等；又特别在井盖设计上费尽心思，通过进行不同测试确定最终设计，确保井盖对讯号接收的影响减至最低，并符合硬度及防滑性能的要求。
由于现时启德发展区内还有多个工程项目正在施工，团队在区内选定了三个地点安装全球卫星导航系统监测仪器，以监察附近地下管道的沉降风险。此外，团队把仪器收集的数据与人手测量的数据进行比对，发现即使两组数据偶尔存有稍微差异，仪器收集的整体数据仍可有效显示沉降的趋势，证实系统在探测沉降方面的准确度。
鉴于近期在香港工地发生的塔式起重机倒塌事故，团队尝试把监测仪器装设在启德发展区新增区域供冷系统厂房的工地所使用的塔式起重机，持续监察工地有否出现沉降，以致影响塔式起重机的稳定性。
相对于传统的人手沉降检测方法，利用全球卫星导航系统不但可减少人手测量所涉及的误差和开支，更能让能源效益事务处全天候透过网上平台监察地下管道网络，以便在出现沉降时即时采取行动。
叶女士希望这次经验能鼓励其他同事更积极提出创科解决方案，为部门增值之余，同时造福社会。
在地底应用有关技术并无先例可循，这对团队而言是莫大挑战。然而，团队不畏困难，并以积极谨慎的态度应对挑战。他们在设计阶段仔细考虑有关装设监测设备的各项因素，包括地下井道结构、防水措施、监测设备上方的井盖、供电系统等；又特别在井盖设计上费尽心思，通过进行不同测试确定最终设计，确保井盖对讯号接收的影响减至最低，并符合硬度及防滑性能的要求。
由于现时启德发展区内还有多个工程项目正在施工，团队在区内选定了三个地点安装全球卫星导航系统监测仪器，以监察附近地下管道的沉降风险。此外，团队把仪器收集的数据与人手测量的数据进行比对，发现即使两组数据偶尔存有稍微差异，仪器收集的整体数据仍可有效显示沉降的趋势，证实系统在探测沉降方面的准确度。
鉴于近期在香港工地发生的塔式起重机倒塌事故，团队尝试把监测仪器装设在启德发展区新增区域供冷系统厂房的工地所使用的塔式起重机，持续监察工地有否出现沉降，以致影响塔式起重机的稳定性。
相对于传统的人手沉降检测方法，利用全球卫星导航系统不但可减少人手测量所涉及的误差和开支，更能让能源效益事务处全天候透过网上平台监察地下管道网络，以便在出现沉降时即时采取行动。
叶女士希望这次经验能鼓励其他同事更积极提出创科解决方案，为部门增值之余，同时造福社会。
迅速动员 克服万难
确保应急医院顺利开展服务
高级工程师叶炜堂先生(前排左三)及其团队被委以重任， 秉持不屈不挠的「机电署精神」，在短时间内为多项系统及仪器进行测试，
让中央援港应急医院得以如期投入第一阶段服务。
2022 年12月30日，中央政府把中央援港应急医院(应急医院)移交香港特别行政区政府。其后于2023
年1月13日，机电署与医务卫生局签订服务水平协议，为应急医院的机电系统和生物医学仪器提供操作及维修保养服务。
为协助应急医院顺利启用，卫生工程部从辖下场地及其他卫生工程部分部迅速调配具备不同技能的人手，组成一支专责应对这项紧急工程的工作小组。医院位于偏远的落马洲河套区，靠近边境且毗邻建筑地盘，交通及配套设施有限。有见及此，管理层为工作小组妥善安排交通运输配套，并设立临时设施，以支援团队并确保其运作顺畅。卫生工程部高级工程师叶炜堂先生是工作小组一员，他在召集人手时，同事一呼百应，他对此深表赞赏。
团队充分发挥「机电署精神」，竭尽所能在短时间内为设备进行多项测试工程。在2023年3月底，团队已完成院内各个机电、空调及屋宇装备系统以及生物医疗仪器、一般电子设备和操作辅助设施的基础调校、测试工作。
叶先生表示：「在测试和校验阶段，我们致力在系统及设备开始正常运作之前，模拟故障情况和紧急转换流程。这项工作什具挑战且相当艰难。再者，要将该院转型为可长远营运的常规医疗设施，以持续提供日常临床医疗服务，实在是另一重大挑战，这需要我们与相关持份者进行有效沟通并相互理解。」
全赖团队上下一心、群策群力，应急医院已于2023 年4月25日开始首阶段营运，而日间放射诊断服务先导计划也如期展开。机电署会因应医院管理局就应急医院订定的另一个营运模式，继续为该院提供校验服务。
为协助应急医院顺利启用，卫生工程部从辖下场地及其他卫生工程部分部迅速调配具备不同技能的人手，组成一支专责应对这项紧急工程的工作小组。医院位于偏远的落马洲河套区，靠近边境且毗邻建筑地盘，交通及配套设施有限。有见及此，管理层为工作小组妥善安排交通运输配套，并设立临时设施，以支援团队并确保其运作顺畅。卫生工程部高级工程师叶炜堂先生是工作小组一员，他在召集人手时，同事一呼百应，他对此深表赞赏。
团队充分发挥「机电署精神」，竭尽所能在短时间内为设备进行多项测试工程。在2023年3月底，团队已完成院内各个机电、空调及屋宇装备系统以及生物医疗仪器、一般电子设备和操作辅助设施的基础调校、测试工作。
叶先生表示：「在测试和校验阶段，我们致力在系统及设备开始正常运作之前，模拟故障情况和紧急转换流程。这项工作什具挑战且相当艰难。再者，要将该院转型为可长远营运的常规医疗设施，以持续提供日常临床医疗服务，实在是另一重大挑战，这需要我们与相关持份者进行有效沟通并相互理解。」
全赖团队上下一心、群策群力，应急医院已于2023 年4月25日开始首阶段营运，而日间放射诊断服务先导计划也如期展开。机电署会因应医院管理局就应急医院订定的另一个营运模式，继续为该院提供校验服务。