
多 年 以 來 , 機 電 工 程 署 一 直 以 無 損 環 境 的
方 法 處 理 和 處 置 了 大 量 工 業 和 化 學 廢 物 。 在 1995 年 圓
滿 結 束 的 石 棉 拆 除 計 劃 便 是 其 中 一 個 例 子 。
除 處 理 石 棉 外 , 我 們 在 日 常 工 作 中 亦 須 處 理 一 些 其
他 的 有 害 物 料 。 這 些 物 料 種 類 繁 多 , 主 要 包 括 偈 油
、 油 漆 和 溶 劑 、 含 氯 氟 化 烴 的 製 冷 劑 、 汽 車 輪 胎 及
塑 膠 廢 料 。 所 有 這 些 物 料 在 按 法 例 規 定 處 置 前 , 均
會 根 據 嚴 格 管 制 系 統 小 心 存 放 、 運 送 , 如 情 況 許 可
的 話 , 更 會 循 環 再 用 。 同 時 , 我 們 亦 積 極 控 制 這 些
物 料 的 使 用 量 , 以 減 少 廢 物 的 產 生 。 |
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放大
如 上 所 述 , 處 置 含 氯 氟 化 烴 製 冷 劑 的 最 安 全 方 法 ,
是 將 含 氯 氟 化 烴 的 製 冷 劑 焚 化 , 輪 胎 及 塑 膠 廢 料 則
會 切 碎 或 重 新 修 補 , 以 便 循 環 再 用 。 至 於 汽 車 電 池
, 我 們 會 將 廢 電 池 中 的 電 解 液 抽 出 , 注 入 特 別 設 計
的 桶 內 作 適 當 處 置 。 在 許 可 的 情 況 下 , 我 們 會 盡 量
將 這 些 物 料 廢 物 利 用 或 循 環 再 用 。
| 機電工程署1999年度物料使用量 |
| 電力 |
10,681,557 |
千瓦小時 |
| 氣體燃料 |
1,336,176 |
兆焦耳 |
| 水 |
84,216 |
立方米 |
| 紙 (A4)* |
38,323 |
令 |
| 信封 |
355,161 |
個 |
| 原子車呔 |
10,811 |
條 |
| 外車呔 |
4,122 |
條 |
| 車呔內�e |
1,160 |
條 |
| 潤滑機油 |
124,849 |
公升 |
| 油漆 / 溶劑 |
31,044 |
公升 |
| 雪油 |
1,362 |
千克 |
| 製冷劑 |
592 |
千克 |
| 硫酸 |
5,680 |
千克 |
| 氧氣 |
1,171 |
立方米 |
| 乙炔 |
329 |
立方米 |
| 氬氣 |
298 |
立方米 |
| 桐油灰 |
854 |
千克 |
*
機電工程署各辦事處所回收廢紙作循環再造: 5,891kg |