在2013年底及2014年初，港鐵架空電纜系統發生數宗事故，當中包括將軍澳綫的拉托裝置繫索折斷事故，以及東鐵綫和輕鐵綫的絕緣體折斷事故。鑒於此等事故，港鐵公司聘用了獨立海外專家查明事故成因，並對架空電纜系統作全面檢討。
在另一獨立專家協助下，機電工程署鐵路科對港鐵公司的檢討結果作出評估。鐵路科建議港鐵加強有關品質保證及控制程序，以管理架空電纜組件包括絕緣體的採購。港鐵公司在進行採購時應訂明組件的技術規格及測試要求，並確保組件通過所需檢驗及測試。
機電工程署鐵路科亦提出建議，港鐵公司應加強架空電纜絕緣體的資產管理系統，以便提升日後對這些絕緣體的追查及管理。港鐵公司已經採納有關的建議並落實執行。機電工程署的審核結果已於2015年1月2日及3月6日向立法會鐵路事宜小組委員會匯報。