興建中的沙中線項目，挑戰之一是，西鐵綫和馬鞍山綫在 2019 年會連接起來，成為未來的「屯馬綫」，連接新界東部和西部，屆時「屯馬綫」的所有列車必須改為八卡列車。為配合未來「屯馬綫」８卡列車的運作，要把西鐵綫列車，由七卡列車改為八卡列車，而馬鞍山綫列車也會以八卡列車代替四卡列車。由 2016 年 1 月起，我們已開始在西鐵綫採用七卡／八卡列車混合模式運作，及後在 2017 年 1 月，馬鞍山綫也採用四卡／八卡列車混合模式運作，並逐步增加八卡列車數量，機電署鐵路科必須對有關列車和運作，進行嚴格的審核，確保完全符合鐵路安全的要求，讓乘客可安全使用。而馬鞍山綫和西鐵綫最終已分別于 2017 年 12 月及 2018 年 5 月完成把所有列車轉為８卡列車。