電業界持續進修計劃 我們於2011年完成了「註冊電業工程人員持續進修計劃」的最後籌備工作，並由2012年1月起實施。計劃規定由當日起，所有註冊電業工程人員必須完成有關的持續進修，方可獲得註冊續期。我們積極推動電業界持續進修的文化，這計劃是個里程碑。 進修計劃提供兩個單元的培訓，即法例及安全規定與技術知識。這計劃是我們經全面諮詢業界後推出的，獲得所有持份者包括商會和工會組織的支持，目前已有10多個認可機構，提供有關課程。業界的大力支持，有助全港註冊電業工程人員定期更新其技術知識，和 加強對法例的了解。         氣體安全服務獲公務員獎項 我們兩個氣體安全服務項目，榮獲2011年公務員優質服務獎勵計劃的「監管 / 執行服務獎」。「健調氣順」隊和「先知先覺」隊分別獲頒銀獎和銅獎。「健調氣順」隊以風險管理的模式，提高煤氣供氣分喉的安全，而「先知先覺」隊的「多走一步」項目，則使全港石油氣加氣站的地底氣缸覆驗工程得以順利進行。 兩個項目也帶來實質成效。「健調氣順」隊自2007年開展工作以來，煤氣供氣分喉事故顯著減少，業主對供氣分喉的安全意識也見提高。「多走一步」自2008年開始以來，全港有30多個石油氣加氣站已完成了氣缸覆驗工程。由於負責同事的周詳策劃，及與車輛業界與相關政府部門事前作有效溝通，工程引起的干擾也減到最少。           《升降機及自動梯條例》草案進展順利 《升降機及自動梯條例》草案在立法會有所進展，是2011年我們向前邁進的一大步。由於草案審議工作在2011年底有很大進展，草案應可預計在2012年4月獲立法會通過*。新法例名為《升降機及自動梯條例》（第618章），將大大加強本港的升降機和自動梯安全規管架構，而有關的安全責任，也較平均地由主要持份者，包括升降機和自動梯擁有人、管業公司、承辦商、工程師和工程人員共同分擔；一旦違例，罰則也較重。新法例將更能滿足社會需要和公眾期望。     *條例草案已於2012年4月於立法會通過成為《升降機及自動梯條例》。         檢討港鐵標準和做法 由於自2008年起，發生了多宗路軌裂縫事故，2011年的一項工作重點，是全面檢討香港鐵路有限公司（港鐵公司）在路軌採購、路軌品質控制及檢查與維修方面的標準和做法。 機電工程署對港鐵公司呈交的顧問研究報告進行獨立審核後，同意港鐵公司在物料供應、路軌焊接和無損探傷測試各方面的工序，都應採納最新的歐洲標準。我們更建議港鐵公司應為每批付運到港的路軌設備進行抽樣測試。所有改善建議已被港鐵公司採納，並獲立法會接受。         推行強制性能源效益標籤計劃第二階段 2011年一項主要成績，是順利推行強制性能源效益標籤計劃第二階段。第二階段已於2011年9月起全面推行，除第一階段涵蓋的空調機、冷凍器具和緊湊型熒光燈以外，第二階段更涵蓋洗衣機和抽濕機。 由於計劃的第一階段相當成功，因此第二階段開始推行之日，大部份業界已符合法例要求，而由於業界對法例認知度很高，執法相當順利。其實計劃由2009年11月推行第一階段以來，一直都得到相關產品零售商和進口商的支持，因此業界守法的比率持續高企。