二OO四年十二月 第十一期

走訪機電人
 

機電工程署與政府飛行服務隊攜手獻環保

 

去六年,機電工程署機場工程分部一直協助政府飛行服務隊節省能源。政府飛行服務隊雖然只是一個較小的政府單位,但也可以為環保作出頗多的貢獻。

1999年1月起,機電工程署一直為飛行服務隊進行能源審核,特別是該隊位於赤顙云瑭`部。推行了改善措施後,飛行服務隊的能源消耗量,無論以用電量還是以開支計算,都大大降低。舉例說,在1999至2000年度,飛行服務隊的用電量為543萬千瓦小時,開支則為427萬元。在2003至04年度,用電量降低至428萬千瓦小時 (即減少21%),開支則下降至329萬元 (即減少23%),請參看圖一。

飛行服務隊總部在1998年才啟用,是一座頗新的建築物,但本署仍可以找到不少能源管理機會,並使用最新科技進一步節省能源。能源管理機會分為三類,第一類只需良好的內務管理,第二類需要少量資本投資,而第三類則需較大資本投資。

 
改善計劃

機電工程署幫助飛行服務隊找出多個能源管理機會,並實施能源管理措施。以下是幾個例子:

(a) 調校及監察空調系統的設定 (第一類)
機電工程署根據飛行服務隊辦公室及工場在溫度和相對濕度方面的實際需要,對空調系統進行調校。經調校後,1999年8月的電費減低了5% (每月大約16,000元) 。

(b) 調校照明設備控制程式 (第一類)
我們根據香港天文台提供的日出及日落時間,設定了停車場及建築物走廊的照明設備開關時間,使每月的電費節省約3,000元。

(c) 將製冷機操作維持於最佳水平 (第一類)
飛行服務隊總部設有六部製冷機。這些製冷機分為兩組,以日間模式及夜間模式為大廈不同地方供應冷水。在日間,兩組製冷機獨立運作。在夜間,熱力負荷大大降低,製冷機改以夜間模式運作,兩組製冷機之間的分流活門會打開,使用一組製冷機已可提供足夠的冷水和冷氣給整座大廈。因此,在夜間空調需求減低時,只需一組製冷機以夜間模式運作。
在冬季,製冷機系統會全日以夜間模式運作,使冬季每月的電費可節省約20,000元。

(d) 以電子鎮流器取代電磁鎮流器 (第二類)
用於熒光燈的電磁鎮流器已在2001年換上電子鎮流器,每月節省11,000元電費。

(e) 使用二氧化碳監測器控制鮮風 (第三類)
在機電工程署協助下,飛行服務隊在總部裝設了一個「二氧化碳監測的節能通風系統」。這系統根據室內二氧化碳感應器探測到的結果,調節鮮風量,以減低熱量的增加。這可以減低製冷機的負荷以及鮮風風扇的電力消耗,估計這系統可令電費每年減少161,000元。

   

圖一:政府飛行服務隊的能源消耗量
 

設立環保專責小組

2003年2月,飛行服務隊成立環保專責小組,由機電工程署提供技術支援,實施節能措施。結果,飛行服務隊成功實行多項措施,例如將工場的室溫提高至20-22度,飛機部件倉庫的溫度則提高至24-26度等。透過這些措施,飛行服務隊在2003年2月至12月的電費比2002年同期減低276,000元,即8.1%。

 

環保內務管理

2003年實行的環保內務管理措施如下:

固定皕鱉鼓熙怬C設定;

減少用紙和用電;

使用環保文具、辦公室器材和照明設備;
回收可循環再用物料;
實施無煙辦公室政策;
定期測試室內空氣質素;以及
鼓勵員工提出環保措施建議。
 

分享經驗

機電工程署與政府飛行服務隊緊密合作,在雙方的努力下,取得美滿的成績,飛行服務隊顯著節省了用電支出,同時直接和間接對環保作出貢獻。

機電工程署的顧問服務令其他政府部門及非政府機構客戶同樣受惠,政府飛行服務隊只是眾多例子中的一個。我們隨時樂於與你分享環保經驗。想知道我們怎樣助你節省能源,歡迎致電
2808 3804與我們的業務支援經理黎連城先生聯絡。

 
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